Sipakisha imithwalo ngendlela efanele

Ake siqale ngomthwalo wesandla. Abaningi bayayithatha indima indima yayo, kodwa abahambi bangempela bayazi inani lentengo yemithwalo yesandla. Konke kuvela nesipiliyoni. Kubalulekile ukubhekana nokulahlekelwa kwemithwalo enkampanini yezindiza noma ngokukhokhwa okukwenyukayo, futhi umcabango wokuthenga i-suitcase encane engasetshenziswa ekamelweni lendiza, uzikhumbule ngokwabo.

Ngokwezincomo ze-International Air Transport Association, ubukhulu bomthwalo wesandla akufanele kudlule u-56 * 45 * 25 cm, nesisindo akufanele sibe ngaphezu kuka-10 kg. Kodwa-ke, ezinye izindiza zezindiza zibeka izindinganiso zazo, ezincane kakhulu. Uma ukhetha i-suitcase yomthwalo wesandla, hamba kusukela ekulinganisweni kwemikhawulo engu-50 * 40 * 20 cm futhi ungalahlekelwa. Uma uhamba nomndeni, khumbula ukuthi ukuhamba kwendawo yemithwalo yesandla kubaluleke kakhulu kubo bonke abagibeli, kuhlanganise nezinsana. Izingane, ngendlela, unelungelo lokuthi futhi uthwale isitifiketi esiphundayo esilinganisa u-15 kg mahhala.

Muva nje kuye kwaba nokuthambekela kokungafaki ukuhamba kwezimpahla ezindlekweni ezijwayelekile zekithikithi lomoya wezinga lomnotho futhi cishe, eminyakeni embalwa sizobhekana nomkhuba ovamile wokuthatha imithwalo yempahla yokuthutha. Lapha kuyisikhwama ewusizo futhi ezincane zomthwalo wesandla. Ngaphezu kwalokho, kulula ukuvakashela ukuvakasha, ngokungafani nezikhwama ezinkulu ze-heavyweight.

Ngokwezibalo zeqembu elifanayo lezokuthutha emoyeni, amacala okulahlekelwa kanye nokulimala kwemithwalo kwenzeka ezindizeni ezinamandla okungenzeka kube ngu-1-2%. Lokhu, ngokujwayelekile, yizinkomba eziphezulu kakhulu ukuhlola izingozi ezifanele, ukuhamba emgwaqeni. Futhi, nakuba ngokuvamile i-suitcase elahlekile izonikezwa ekhelini eliboniswe kuwe ezinsukwini ezimbalwa kusukela ekulahlekelweni, kungase kungabi nakakhulu, kungakhathaliseki ukuthi yiziphi izinto ozicabange ukufaka imithwalo yesandla nokuthi ngabe uzohlangana nomqondisi, Okuzosiza ukuchaza nge-airline.

Isisindo esimaphakathi semithwalo yezindiza ezindiza eziningana ngamakhilogremu angu-20 ngesihlalo ngasinye. Kukhona nokulinganiselwa ngobukhulu besayizi, kodwa, uma ungafakanga esikhwameni se-suitcase, lokhu akunakwenzeka ukukuthinta. Kukhona umthetho ongabonakali wokuthi i-airline ivala amehlo ayo ngenzuzo encane. Umqondo wokuthi "awubalulekile" ngokuvamile ubhekisela emithwalweni, isisindo sakhe singaphezu kwesilinganiso esingaphezu kwamaphesenti ayishumi. Uma ukucindezeleka kunkulu, khona-ke uzonikezwa ukuhambisa ezinye izinto emithwalweni yesandla, noma kwenye ingcezu yemithwalo, noma ukhokhe okwengeziwe ngokuthumela imithwalo "enzima".

Iqiniso liwukuthi izindinganiso zokufuduka esikhumulweni sezindiza azihlinzeki ngokudluliselwa kwezicucu zemithwalo enesisindo esingaphezu kwamakhilogremu angama-20 kuphela. Ngakho-ke, uma ukhetha ukukhokha okwedlule ngenxa ye-preponderance, ilebula ekhethekile izofakwa kwi-suitcase yakho ikuxwayise ngesisindo esiningi, futhi uzokhokhiswa kusuka ku-10 kuya ku-12 euro ngayinye yekhilomitha yokuphambana. Njengomthetho, ubukhulu besikhwama sokuqhathanisa ngaphezu kwezindleko zesikhwama samasha esisha ngomthwalo wesandla futhi ngezinye izikhathi kufaniswa nezindleko zethikithi lomoya.

Umshuwalense wemithwalo nabagibeli kuyisihloko, okufanele sikhulume ngokuhlukile. Iqiniso liwukuthi ngokuya kwemithetho ye-International Air Transport Association, i-airline inesibopho sabo bonke abagibeli kanye nezinto zabo, kusukela ngesikhathi ufaka isakhiwo sezindiza. Khokha izindiza zezindiza ngalokho okuvele kuphethwe ngokomthetho ngalokhu, uzovuma, ngandlela-thile ngephutha. Ngokufanayo, akusizi ngalutho ukuthenga umshuwalense onjalo kumshuwalense, njengoba icala lezindiza seluvele selibhekile noma kunjalo.